到底誰更"涼" 4款熱門SUV空調制冷測試

    測試車型：福特翼虎

    廠商指導價：19.38萬--27.58萬

    首先，用一句話來概括翼虎，那就是福特手中的級終核武器。因為論時下歐美派別的城市SUV里，沒有任何一款車能與途觀一較高下，途觀的銷量幾乎是其歐美系直接競爭對手銷量加起來的總和。無奈之下，福特不可能坐看途觀一家獨大，消費者也非常非常不喜歡看到途觀一家獨火，所以翼虎的到來也成了順應天意。作為SUV領域的明星車型，眼前的全新福特翼虎在保留了傳統(tǒng)SUV最核心的多功能性和實用性的同時，更融入了一系列在同級別車型中領先的智能科技配置。

    雖然在合資品牌緊湊型城市SUV這個級別中高手如云，但是翼虎的運動根基十分優(yōu)秀，如果你是充滿活力的年輕人，我猜你百分百會愛上翼虎！今天的空調測試翼虎能否接受烈日的考驗，下文為您揭曉。

    雖然放置了30分鐘，但是進入翼虎車內并沒有很明顯的灼熱感，整體來說還算舒適！當然也不排除白色車身和淺色內飾為其加分，因此在選擇愛車的時候不僅要考慮到自己的喜好，同時還要顧慮到在炎炎夏日車身顏色對溫度的影響！唯獨跟駕駛者息息相關的座椅溫度相對來說感覺比較明顯，背部和臀部能明顯感觸到灼熱，這可能和測試車輛為真皮座椅有關。當空調開啟過后車內溫度迅速下降，達到了非常涼爽的效果!當然能在短短三分鐘之內達到這個效果不能忽視后排出風口的功勞，所以這又是選擇愛車需要考慮到的一個細節(jié)！因此整體來說翼虎的空調測試結果還算喜人，正如它一路飄紅的銷量一樣。

    編輯點評：福特翼虎是1.6T頂配車型，在經過半個小時暴曬后，車內平均溫度為33℃，基本上車內的5項測試溫度都非常平均，沒有過熱的部位，坐進車內之后也沒有明顯的灼熱感。太陽能夠直射的部位與無直射的區(qū)域溫差較為明顯，選擇一款合適的車膜比較重要。空調3分鐘后，車內平均溫度降到了24.2℃，與乘客密切相關的座椅降幅明顯，處于比較舒適的溫度，平均降幅8.8℃，表現還算不錯。